koncepce dopravy

Dopravní koncepce je dokument, který slouží jako kvalifikovaný podklad pro jednání a rozhodování orgánů města v oblasti rozvoje dopravy, ale i dalších rozvojových záměrů, kdy je předmětem organizace v silniční dopravě, veřejné dopravě, cyklistické dopravě, pěší dopravě a dopravě v klidu

http://www.hodonin.eu/koncepce-dopravy-mesta-hodonina/ds-50145/archiv=0

koncepce statické dopravy v centru města Hodonín

http://www.hodonin.eu/assets/File.ashx?id_org=4041&id_dokumenty=1089345

Koncepce cyklistické dopravy

V tuto chvíli probíhá rovněž zpracování podrobné koncepce cyklistické dopravy města Hodonín. Jejím cílem je provázání zrealizovaných úseků cyklostezek a cyklotras.

Aktualizace koncepce dopravy města

V průběhu letošního roku pak předpokládáme zahájení tvorby nové koncepce dopravy města, která by měla aktualizovat stávající dopravní koncepci, převzít výstupy z koncepce statické dopravy v centru města i koncepce cyklistické dopravy. V neposlední řadě by měla být součástí této aktualizace i koncepce rozvoje MHD.

Město Hodonín má zpracovanou Koncepci bytové politiky města Hodonína z roku 2018.

V současné době se připravuje aktualizace této koncepce.

Koncepce bytové politiky:

Koncepce budoucího rozvoje města v rámci ÚP Hodonín:

- v maximální možné míře rozvíjet a zatraktivňovat Hodonín jako kompaktní město bez rozpínání do volné krajiny, které s sebou nese spoustu negativních vlivů - nároky na dopravní napojení, občankou a technickou vybavenost

- v návaznosti na plochy bydlení pak řešit plochy veřejné zeleně, související občanské vybavenosti - školská, zdravotnická, komerční zařízení apod.

- plochy pro bydlení v maximální možné míře propojovat s centrem města a jinými lokalitami stezkami pro pěší a cyklisty

- plochy výrobní naopak umísťovat do lokalit, kde nebudou obtěžovat obyvatele Hodonína, nejlépe v návaznosti na nadřazenou silniční síť

Město Hodonín má platný územní plán, který je zpracováván v souladu se zákonem č.183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, prováděcích vyhlášky č. 500 „O územně analytických podkladech, územně plánovací dokumentaci a způsobu evidence územně plánovací činnosti“ a vyhlášky č. 501 „O obecných požadavcích na využívání území“, ve znění pozdějších předpisů.

Na zpracování územního plánu Hodonín byla získána dotace z Integrovaného operačního programu (IOP) na aktivitu 5.3b) Modernizace a rozvoj systémů tvorby územních politik.

Územní plán Hodonín je zpracováván v souladu s nadřazenými dokumentacemi, tj. Politikou územního rozvoje České republiky (PÚR ČR) i Zásadami územního rozvoje Jihomoravského kraje (ZÚR JMK).

Územní plán Hodonín byl vydán zastupitelstvem města Hodonín v říjnu 2012.

Od té doby již byly vydány 2 dílčí změny ÚP Hodonín, které reagovaly na požadavky jak samosprávy města, tak soukromých investorů.

V tuto chvíli je zvažováno pořízení třetí změny ÚP Hodonín. Před jejím vypracováním je však nutno vypracovat Zprávu o uplatňování ÚP Hodonín.

Zřejmě nejvýznamnější změnou, která by se měla řešit je vymezení ploch pro možnou budoucí realizaci přístavu Hodonín.

Kromě toho je nutno hledat vhodné plochy pro rozvoj bydlení a podnikatelské aktivity.

U ploch bydlení je nutno dodržet obecnou jasně danou koncepci - tj. tyto plochy vymezovat v intravilánu města v docházkové vzdálenosti od odpovídající občanské vybavenosti.

Plochy pro výrobní aktivity pak naopak vymezovat mimo zastavěnou část města v návaznosti na nadřazenou dopravní síť.  

Doposud tomu tak nebylo.

Nicméně v tuto chvíli zvažujeme, že bychom obnovu některých ploch veřejných prostranství a zeleně tímto způsobem řešili. 

V tuto chvíli nemá. V programovém prohlášení vedení města pro období 2018-2022 se však počítá s vytvořením dlouhodobého plánu rozvoje za pomocí odborníků - městského architekta.

Město Hodonín velmi intenzivně zvažuje zřízení pozice městského architekta pravděpodobně na bázi externí spolupráce.

Zatím v Hodoníně neřešeno. V současné době se projektuje i pro sloučené územní řízení (ÚR+SP), je tedy možné, že dalším krokem může být i to, že vítěz architektonické soutěže povede projekt až do konce. V programovém prohlášení vedení města na období 2018-2022 je psáno, že při obnově veřejných prostranství využijeme i princip architektonické soutěže.

V rámci architektonické soutěže je pak představa vedení města, že by vítěz soutěže spolupracoval s investorem až do fáze dokončení stavby (tj., že by pak zpracoval projektovou dokumentaci pro územní rozhodnutí a projektovou dokumentaci pro stavební povolení, případně pro sloučené územní a stavební povolení, projektovou dokumentaci pro provádění stavby a současně by prováděl autorský dozor).

Při výběrových řízeních na projekční práce u výraznějších veřejných prostranství a budov jsou kritériemi nejen cena a termín plnění, ale rovněž doložení obdobných plnění a ocenění v různých architektonických a urbanistických soutěžích.

U všech výraznějších záměrů probíhá od počátku debata s veřejností, která spočívá zejména v anketním dotazování a veřejných projednáních.

viz bod 1.4.1

Město Hodonín získalo v letech 2002 - 2004 do majetku města od armády ČR celkem 4 areály (velká kasárna, malá kasárna, vojenské cvičiště a vodní cvičiště), kde v následujících letech probíhala a stále ještě probíhá postupná obnova. Bývalá velká a malá kasárna se nachází v intravilánu města, proto jsou postupně upravována zejména pro rozvoj bydlení (vč. zeleně a volnočasových aktivit) a nerušících komerčních aktivit. Bývalá vojenská cvičiště jsou umístěna v extravilánu města a jsou přetvářena zejména pro volnočasové využití - paintball, lukostřelba, motokros, apod.

Další brownfieldy pak byly a jsou revitalizovány soukromými investory.

Jednalo se zejména o areál bývalého cukrovaru, který byl v uplynulém období přeměněn na obchodní zónu.

Dále pak se jednalo např. o bývalé Družstevní vinné sklepy, tabákovou továrnu nebo továrnu na zpracování dřeva. Tyto areály jsou pak rovněž přetvářeny zejména pro komerční využití. 

Město nemá v současné době vlastní aktualizovaný přehled o brownfield, orientuje se však v této problematice díky databázi z CzechInvest, kam je možné požádat o zařazení do databáze brownfield.

V této záležitosti Město Hodonín spolupracuje zejména se společnostmi Czechinvest a Regionální rozvojová agentura, kterým dává maximální možnou součinnost pro nabízení brownfieldů cílovým investorům.

Zatím se s tímto požadavkem na Město Hodonín žádný z investorů neobrátil. Nicméně je Město Hodonín k této debatě připraveno.

V letech 2006 - 2015 byl na území města - lokalita Bažantnice realizován Integrovaný plán rozvoje města. Celkem bylo za období realizace IPRM Hodonín - zóna Bažantnice realizováno 11 projektů v rámci aktivity revitalizace veřejných prostranství a 32 projektů v rámci aktivity Regenerace bytových domů. Regenerováno bylo celkem 768 bytů.

Každoročně město žádá o dotace z MMR Regenerace panelových sídlišť

V roce 1999 Město Hodonín zadalo z důvodu narůstající kriminality ve městě zpracování sociologického průzkumu. Z výsledku průzkumu vzešly mimo jiné názory obyvatelstva  na lokalitu sídliště Jihovýchod. Byla vypracována koncepční studie Regenerace panelového sídliště Jihovýchod. Následně proběhla (postupně) realizace jednotlivých etap. Na realizaci 15. etap Město obdrželo částečně dotaci z  Ministerstva pro místní rozvoj z  programu Regenerace panelových sídlišť. V roce 2018 byla realizována již 16. etapa.  Cílem realizace sídliště je především vylepšení životního prostředí, podmínek pro volnočasové aktivity a zkvalitnění podmínek pro život obyvatel (vybudování a rekonstrukce nových parkovacích stání, nových kontejnerových stání, rekonstrukce vozovek a chodníků)

V roce 2015 byla zpracována koncepční studie  Regenerace panelového sídliště Větrná hůrka. I. etapa projektu Regenerace panelového sídliště Větrná hůrka Hodonín byla zrealizována v roce 2016-2017 „RPS – Hodonín – Vančurova – I.etapa“  jejím  hlavním úkolem bylo zlepšení dopravní situace a bezpečnosti, lokalita se každodenně potýká s problémem přehlcení dopravy v ranních hodinách, kdy rodiče „navážejí“ děti do školy. Dále se regenerace v této etapě zaměřila na zkvalitnění objektů pro volnočasové aktivity, obnovu zeleně a zvýšení estetičnosti stanovišť pro kontejnerové nádoby na odpad. II. etapa projektu Regenerace panelového sídliště Větrná hůrka Hodonín byla zrealizována v roce 2017 „RPS – Hodonín – Brandlova, 1. část – II.etapa“  Druhá etapa řeší především posílení parkování a zvyšování bezpečnosti. Přibyla nová parkovací stání, stávající parkovací stání prošla úpravou. V rámci zvyšování bezpečnosti proběhla úprava tří přechodů pro chodce, které jsou v této lokalitě značně využívány jak obyvateli sídliště, tak žáky ZŠ Vančurova, kteří tudy chodí z autobusové zastávky do školy. Došlo k zapuštění autobusové zastávky do zálivku. Regenerací prošla také komunikace pro pěší, místa pro přecházení, kontejnerové stání, zeleň a veřejné osvětlení. V roce 2019 (březen – červenec) bude realizována „RPS – Hodonín – Vančurova 2. část III.etapa“.   Na první dvě etapy obdrželo Město dotaci z Ministerstva pro místní rozvoj z programu Regenerace panelových sídlišť.

V roce 2018 město zrealizovalo projekt „Rekonstrukce zázemí a zkvalitnění vybavení sociálních služeb Pečovatelské služby Homediss, o.p.s.“. Díky projektu došlo ke kompletní rekonstrukci centra denních služeb, střediska osobní hygieny, kanceláře sociálních pracovnic, spojovacích chodeb a šatny pečovatelek a osobních asistentek. Dále bylo zakoupeno nábytkové vybavení a pořízeny klimatizační jednotky do prostor, které se vztahují k poskytování sociálních služeb. Důležitou součástí projektu byl nákup speciálně upraveného automobilu pro převoz vozíčkářů.

http://hodonin.eu/rekonstrukce-zazemi-a-zkvalitneni-vybaveni-socialnich-sluzeb-pecovatelske-sluzby-homediss-o-p-s/d-1091620/p1=87502

V roce 2018 město zrealizovalo projekt „Rekonstrukce zázemí a zkvalitnění vybavení azylového domu Psychocentra Domeček Hodonín, o.p.s.“. Cílem projektu byl rozvoj a zkvalitnění poskytování sociální služby azylový dům prostřednictvím rekonstrukce jeho vnitřních prostor a pořízení nového vybavení a zařízení.

V roce 2019 město zahajuje komplexní rekonstrukci Kina Svět Hodonín.

Probíhá projektová příprava rekonstrukce interiéru Domu kultury Hodonín.

V letech 2019 – 2020 zrealizuje město projekt „Stavební úpravy a přírodovědné učebny na ZŠ Hodonín, U Červených domků“ - v rámci projektu dojde k pořízení vybavení učeben a didaktických pomůcek. Dále bude částečně zajištěna konektivita objektu školy a bezbariérový přístup. Díky projektu dojde k podstatnému zkvalitnění výuky. A to i pomocí úprav venkovního prostranství. Současně také dojde k zateplení obvodového pláště a snížení jeho energetické náročnosti budov školy v několika etapách.

http://hodonin.eu/stavebni-upravy-a-prirodovedne-ucebny-na-zs-hodonin-u-cervenych-domku/d-1091522/p1=87501

V roce 2020 bude realizován projekt „Odborné a bezbariérové vzdělávání v nových učebnách ZŠ Vančurova Hodonín“. Cíle projektu: Zkvalitnění infrastruktury školy v podobě modernizace a obnovy vybavení odborných učeben cizích jazyků, přírodopisu, fyziky a chemie a informatiky. Zvýšení dostupnosti infrastruktury školy formou bezbariérového přístupu k modernizovaným odborným učebnám prostřednictvím vybudování výtahu a dále k vybudování bezbariérového WC. Zkvalitnění vnitřní konektivity školy, která umožní žákům dostupnější, rychlejší a bezpečnější přístup na internet a jeho bezproblémové využití v rámci výuky.

http://hodonin.eu/odborne-a-bezbarierove-vzdelavani-v-novych-ucebnach-zs-vancurova-hodonin/d-1091650/p1=87500

V dílčích etapách zejména dle priorit ze strategických dokumentů dochází k postupné obnově veřejných prostranství města. Kromě komunikací, chodníků, zeleně, dětských hřišť je vždy důkladně řešena i obnova technické infrastruktury a to jak té, jež je v majetku města (veřejné osvětlení, dešťové kanalizace), tak i v majetku jednotlivých správců (vodovody, elektrické rozvody, apod). 

Povodňové aktivity koordinuje v rámci správního obvodu ORP Hodonín povodňová komise města (MěPK), se sídlem v Hodoníně, současné také vykonává funkci povodňové komise ORP (PK ORP).

Město má vytvořen povodňový plán:

http://jihomoravsky.dppcr.cz/web_586021/

Město Hodonín tento typ dokumentu zpracovaný nemá. Nicméně při řešení dílčích koncepcí a investičních projektů se vždy snaží hledat řešení, které bude maximálně zadržovat vodu v intravilánu města ať už v podobě vsaku nebo zadržování pro možné využití.

Příkladem může být  navržená stavba v lokalitě Výhon. Stavba dešťové stoky, která  bude odvádět vodu z retenční nádrže do vodoteče Očovský járek.

http://www.hodonin.eu/oblast-velka-kasarna-a-vyhon/ds-49098/archiv=0&p1=84206