V minulé roce byly zrekonstruovány ulice na Lukách, Pionýrů, Havlíčkova. Dále byl zrekonstruován chodník Pražská - I. etapa.

Všechny chodníky zrekonstruované v roce 2018 jsou již zcela bezbariérové. V minulém roce nevznikly na území města Dobříše žádné nové cyklostezky, cyklopruhy.

Stojany na kola jsou umístěny u hlavních městských budov - městský úřad, poliklinika, kulturní dům, městská knihovna.

V roce 2016 byl vybudován za podpory dotace z MMR bikebox, kde jsou kola možná k zapůjčení. Provoz je od dubna do září.

Město Dobříš má zpracovaný cyklogenerel. V roce 2017 byl vybudován cyklopruh v ulici Rukavičkářská.

Na území města Dobříše se vyskytují tyto druhy dopravy:

autobusová - linková i IAD, železniční, cyklistická.

Město Dobříš má vybudované parkoviště P+R, které slouží k využití různých typů doprav  s ohledem na ekologii. Parkoviště je využíváno především obyvateli území ORP Dobříš, kteří pokračují za prací zejména do Hl. města Prahy. Poplatek za užívání tohoto parkoviště je minimální (10 Kč za 24 hod užívání) a motivuje k využití hromadných dopravních prostředků. Záměrem města je v nejbližší době vybudovat P+R u železniční stanice Dobříš. Město Dobříš nemá vlastní MHD, obyvatelé využívají pro přesun po městě linkovou dopravu přepravců - ARRIVA, UHER (aut. zastávky - Bobcat,Větrník, žel. st. Prachanda, Kostelíček, Mírové náměstí). Linková autobusová doprava je využívána za cestami do škol a do zaměstnání a to jak na území města Dobříše, tak pro obyvatele ORP Dobříš (např. žáci druhého stupně základních škol, středních škol z nejbližšího okolí).

Přepravce UHER nabízí přepravu nízkopodlažními vozidly (linka č. 317), která je zdarma po seniory od 70 let.

Pěší zóny na území města Dobříše nejsou. Co se týče parkování město je rozděleno do parkovacích zón se zpoplatněným parkováním. V centru města jsou parkoviště s parkovacími automaty. Ve městě je vybudováno jedno samostatné parkoviště P+R.

Město Dobříš nemá vlastní MHD. Linková autobusová doprava je částečně využívána k přepravě v rámci katastru města - viz. odpověď 4.1.3. Četnost dopravy je díky obsluhujícím dvou dopravců (ARRIVA, UHER) cca 20 minut.  Podpora zvýšení výkonů dopravy je i díky bonusům dopravců, slevy na jízdním , atd.  (PID)

Město Dobříš má vydané Nařízení města Dobříše č. 1/2018 o placeném stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích mě na území města Dobříš. Město je rozděleno do jednotlivých parkovacích zón, případně vyhrazená parkoviště, v centru jsou parkoviště s parkovacími automaty. Mýtné ani zpoplatněné vjezdy na území města Dobříše nemáme.

Město Dobříš má zpracovanou územně - dopravní koncepci z 10/2018.

Město Dobříš ani městské organizace nemají zatím v majetku žádné environmentálně šetrné vozy. Ani nemají v majetku konvenční vůz plnící nejmodernější emisní normu. Město Dobříš má v majetku 1 elektrokolo, které je využíváno zaměstnanci města Dobříše při služebních cestách po městě Dobříši. Město Dobříš neprovozuje MHD, linková autobusová doprava (PID) je zajišťována externími přepravci (ARRIVA, UHER) a ty dosud na svých linkách bohužel nevyužívají environmentálně šetrné vozy.

Město Dobříš nemá v majetku města nebo organizacích jím zřízených tyto vozy.

Na území města Dobříše  jsou 3 čerpací stanice. Jedna z čerpacích stanic má LPG.

Vzhledem k tomu, že většinu služeb obstarávají městem zřízené organizace, zatím k zohledňování environmentálně šetrných vozidel při výběrových řízení zatím nedochází.

Zklidňující opatření byly realizovány v ulici na Lukách. Osvětlený a bezpečný přechod pro chodce (Nadace ČEZ) byl realizován v roce 2015.

Městská police policie realizovala v minulém roce projekt "Dopravní výchova v praxi".

Jednalo se o přednášku na téma Dopravní výchova v praxi pro 1. ZŠ a ZŠ Lidická. Celkem se přednášky zúčastnilo 105 dětí. Celkový počet dětí na 1. stupni na základních školách v Dobříši byl v roce 2018 180 žáků.

V předchozím roce - 2017 mělo město Dobříš zapůjčené Dopravní hřiště od BESIP a městská policie zde proškolila téměř všechny žáky dobříšských škol a škol z okolních obcí z 1. stupně.

Pasport problémových míst nemá město Dobříš zpracovaný a to s ohledem na skutečnost, že území města se nevyskytují nehody ve větší míře.

Informace o dopravní nehodovosti za období 1.1.2007 - 31.12.2015 lze dohledat na serveru - Dopravní info.

http://infobesi.dopravniinfo.cz/app/Main#?ext={%22xmin%22:-765220,%22xmax%22:-764385,%22ymin%22:-1074682,%22ymax%22:-1074115}&year=%222015%22&nehodaDateFrom=%221.1.2007%22&nehodaDateTo=%2231.12.2015%22&content=%22Nehoda%22&showLocationFilters=true

Za uplynulé období se stala 1 závažná dopravní nehoda o lokalitě Bobcat (rok 2012) se smrtelným zraněním, ostatní zranění byla lehčího rázu, většina pak byla zcela bez zranění.

V roce 2016 byl v místě původně nepřehledné křižovatky ulic plk.Petrovičova a ulic Part. Svobody vybudován přehledný kruhový objezd, který přispívá ke snížení nehodovosti a ke zklidnění dopravy v uvedeném místě. Město Dobříš ve spolupráci se Středočeským krajem plánuje vybudování dalšího kruhového objezdu a to v křižovatce ulic Čsl. Armády a ulice plk. Petroviče, je zaneseno do platného územního plánu.

Město Dobříš má zpracovanou Územně dopravní koncepci města Dobříše (10/2018). Územně dopravní koncepce města Dobříše nebyla vyhodnocena z hlediska vlivů na životní prostředí.

Město vyhodnocení zatížení životního prostředí dopravou neprovádí.

Město Dobříš má zájem na realizaci obchvatu kolem města Dobříše, vlastní komunikace je však ve vlastnictví Středočeského kraje, sil. II. třídy. Daný záměr je uveden ve Strategickém plánu města Dobříše 2008 - 2028 a v Územním plánu města Dobříše.